MiG 29

O víkendu 5. a 6. června ožívá pardubické letiště svátkem všech aviatiků. V letošním roce je to právě 100 let od okamžiku, kdy Jan Kašpar uskutečnil svůj první veřejný vzlet na našem území. A protože pachatel se dle rčení vrací na místo činu, stala se tato událost startovacím momentem letošního ročníku Aviatické pouti.

Svátek letectví se pořadatelé letos rozhodli oslavit opravdu ve velkém. Formou inscenovaných obrazů z historie českého letectví a letců pořadatelé nechali rozehrát velkolepé divadlo na zemi i ve vzduchu. Po deštivém týdnu se i počasí umoudřilo a oblohu opanovalo slunce. Vše je tedy připraveno na úchvatnou podívanou.

Na ploše i ve vzduchu se střídají scénky z historie a míst kde se objevili čeští aviatici. Od slavného vzletu Jana Kašpara, přes první a druhou světovou válku na obou frontách až po současnost. Letové ukázky jsou citlivě doprovázeny bojovými scénami na zemi. To vše za doprovodu hudby a se zasvěceným komentářem prezidenta LAA ČR Jana Brskovského.

Pořadatelům se povedlo zajistit účinkování velmi zajímavých strojů. V letových ukázkách a vzdušných soubojích je k vidění mnoho skvostů, které u nás nejsou úplně běžné. Jedním z největších lákadel leteckého dne je bezpochyby letadlo Blériot XI, originál z roku 1918. Tento unikát přivezl ze Švédska a po obloze v roli našeho prvního letce vodil jeho vlastník pan Carlson. Stejný pilot v následující ukázce předvádí dalšího „koně ze své stáje“. Je jím Fokker Dr. I. v barvách Johanna Janzena z jednotky JASTA 6. Toto letadlo už replika postavená v měřítku 1:1. Přesto nese mnoho původních dílů včetně motoru Le Rhône a funkčních kulometů Spandau MG 08/15. V souboji po obloze prohání Sopwith 1½ Strutter.

Blériot XI. Blériot XI. Fokker Dr. I. Fokker Dr. I.

První světovou válku vystřídalo období Mnichovské dohody, které reprezentovaly scény obsazení letiště. Na oblohu se vznesl velký Ju-52, který vysadil paravýsadek na dobových padácích. V simulovaných soubojích se nad drahou letiště potkaly letouny Supermarine Spitfire Mk.Vb, Focke-Wulf Fw-190A, Hawker Hurricane Mk.I a Messerschmitt Bf-109. Východní frontu zastupovaly stíhačly Yak3, 9 a 11.

Souboj vztyčení vlajky Junkers Ju-52 Messerchmit Bf 109 Fockewulf Fw190A Supermarine Spitfire PR Mk.XIX bojiště Yak  3

Děj se postupně přeléval jednotlivými epochami a v každé bylo co k vidění. Přestávky a přeskupení scén vyplňovaly ukázky dalších letadlel, ale také akrobatické vložky. Flying Bulls pod vedením Radky Máchové ukázali novou sestavu pro letošní rok.

Fw190A machiren March Flying Bulls team

Na obloze byla vidět široká plejáda vojenských i civilních strojů. Od vrtulových až po současné proudové. Jmenovat všechna účinkující letadla by dalo na poměrně dlouhý seznam. Koho zajímá program, ten ať zaměří svůj zrak na stránky Aviatické pouti.

MIG 15UTI Aero L29 Delfín MiG 15UTI Aero L-39 Albatros MiG 29 Bell a MiG Čmelák trenéři

Vítaným spestřením byl i let formace 22 letounů Zlín 26 Trenér. Tolik letadel jsem ve formaci ještě neviděl. :) Další, neméně krásnou ukázkou byla formace stíhačů Aero L-29, Aero L-39, Aero L-159, MiG-15, MiG-29, JAS-39. Té k dokonalosti chyběly avizované MiG-21 a SU-22. Škoda. Ale i tak to byla nádhera. stíhací eskadra

Další zajímavé stroje byly k vidění na stojánce ve statické ukázce. Součástí leteckého dne byla také zajímavá expozice letecké archeologie. Vystaven byl motor z Junkers Ju 87 Štuka a další zajímavosti.

Na ploše byla také ke shlédnutí výstava historických vozidel a hasičské techniky. Přece jen jsem jel do Pardubic hlavně za letadly a tak z této expozice žádné obrázky nemám.

Se spáleným tělem a spoustou zážitků jsem kolem půl osmé večer prošel branou letiště a vydal se na cestu domů. Na závěr nezbývá než organizátorům poděkovat za velmi vydařenou akci nabitou spoustou unikátních strojů.

Jedinou šmouhou na velmi vydařené akci mi přišlo umístění prostorů pro fotografy. Dráha letiště je situována východo západním směrem a prostory pro diváky i novináře jsou umístěny na severní straně. Celý den jsou tedy letadla v protisvětle. Pokud by se podařilo zajistit prostor příznivější fotícím novinářům, věřím, že propagaci celé akce by to jistě pomohlo. Myslím, že není lepší propagace než kvalitní fotografie. Na Aviatickou pouť se tak či tak rád vrátím.

Související články:

  1. Aviatická pouť 2011 Rok se s rokem sešel a na letišti v Pardubicích se roztočil...
  2. Aviatická pouť 2011 – přílety Po roce je tu další ročník Aviatické pouti. Slétají se...
  3. CIAF 2009 Zítra ráno se otevřou brány letiště v Hradci Králové a uvítají...
  4. AWACS přiletěl do Pardubic A opět jsem se vypravil na letiště. Tentokrát do Pardubic (LKPD),...
  5. Filmová základna Tuskegee Závěr krásného prodlouženého víkendu jsem využil k procházce kolem letiště. Pozdravil...

Štítky:

Napsat komentář